VIVIO33 Komentar pada Vixion selingkuh dengan SPX1

Vixion selingkuh dengan SPX1

judul gambar
Yups,setelah masa pakai oli sebelumya habis dengan di tandai shifting gear kasar dan agak lemot,dan pastinya sudah lebih dari 1500km. Saatnya ganti oli,biasanya si vixi pake yamalube maupun shellA7X ber-SAE10-40,kini pake SPX1white SAE10-30. Selingkuh dong? Selingkuh itu indah bro,wkwkwkwkeke.
Oli ini konon lebih encer jadi meringankan kerja oilpump. Kok white,bukan yg orange? Nyari yg orange susah,yg putih itupun harus menyusuri puluhan AHASS di tangerang.
judul gambar
Bagaimana impresinya di banding yamalube dan shell? Setelah 245km yang saya rasakan mesin lebih halus,shifting gear nyaman,tarikannya enteng coy. 10000 rpm mudah di gapai,100kph dpt dengan mudah di raih.
Nah,kekuranganya?
Mesin cepat panas di tandai dgn kipas radiator cepat dan sering nyala dan shift gear dari 1 ke 2 di high rpm kasar.

Ada yang pernah nyoba di motor non honda?

—
Dikirim menggunakan telepon selular Sony Ericsson

33 tanggapan untuk “Vixion selingkuh dengan SPX1”

  2. Aa Ikhwan 12 Januari 2012 — 13:13

    blm pernah coba

    Suka

    Balas
  3. Jet Aviation 1 fuel 12 Januari 2012 — 13:31

    Eman2 kang..meskipun dirumah melihara honda..yamaha ama piaggio…jgn sampe
    Make spx

    Mending enduro racing kang…

    Suka

    Balas
    1. (Post author)
      mas wahyu 12 Januari 2012 — 13:51

      Belum kang,mungkin setelah ganti oli lg mau nyoba enduro

      Suka

      Balas
  5. beckhem 12 Januari 2012 — 15:13

    hmm kode yang 30 itu kali yng bikin cepet panas+pindah gigi rada kasar?

    Suka

    Balas
  6. gesang86 12 Januari 2012 — 20:44

    woch, kirain….selingkuh apanya, ternyata olie_nya aja….hohohohoho

    Suka

    Balas
  7. learningfromlives 12 Januari 2012 — 21:45

    ane suka Motul 3100 dan 5100.
    sejak turun dari yamalube, ganti bm1, trus otul gak pernah ganti lagi buat vixy.. transmisinya halus.., 😛

    http://learningfromlives.wordpress.com/2012/01/12/kisah-ayah-imam-abu-hanifah/

    Suka

    Balas
  8. ridertua 13 Januari 2012 — 00:12

    kalau bisa jangan selingkuh..terang2an saja… 🙂

    Suka

    Balas
  10. bensincampur 13 Januari 2012 — 02:18

    Idem..sy jg belum lama selingkuh cbr pake air radiator yamalube he he.. Spx kurang bagus masbro cepat nguap mesin cepat panas pernah nyoba 1x gk lg, mending motul sekalian..salam masbro

    Suka

    Balas
  11. (Post author)
    mas wahyu 13 Januari 2012 — 02:39

    Awas ketahuan xixixi
    Lagi mencari yg cocok nih bro

    Suka

    Balas
  12. ya2kzzz 13 Januari 2012 — 15:17

    wow selingkuh itu indah.. :mrgreen:

    Suka

    Balas
  13. bimo96 13 Januari 2012 — 15:34

    yang penting jangan dipake 250 kpj, ngukus 😀

    Suka

    Balas
  14. gogo 13 Januari 2012 — 16:12

    masih setia… pd dasarnya feelnya hampir sama..

    Suka

    Balas
  15. H3 13 Januari 2012 — 16:57

    Saya pny pengalaman motor kode (5TP) maaf tdk mau nyebut merk.

    Pas ganti oli mesin saya beri N*** ENERGIZER utk sepeda moto

    Parts mesin yg sdh aus, terlapisi kembali.

    Kompresi naik, suara halus, kopling jd smooth.

    Ganti oli seperti biasa 1800 km.

    1 X pakai N*** ENERGIZER tahan melapisi metal s/d 30ribu km.

    (Maaf N***) ntar dikira salesnya..

    Suka

    Balas
    1. (Post author)
      mas wahyu 13 Januari 2012 — 18:53

      Oli apa itu bro?
      5tp itu motor . . . . . xixixi

      Suka

      Balas
      1. H3 14 Januari 2012 — 00:41

        5TP kode motor Jupie-Z.

        N*N* ENERGIZER.

        Suka

      2. (Post author)
        mas wahyu 14 Januari 2012 — 00:47

        Belum pernah tahu malah tu oli.
        #kode motor semua saya tahu,saya punya pengalaman pahit pas publis kode motor,hampir di pecat xixixi

        Suka

      3. H3 14 Januari 2012 — 22:06

        Mas saya blak2an skrg.

        Kiat vixi enak lagi :

        1. Bersihkan ruang bakar dengan COMBUSTION CLEANER. Coba cari di internet

        2. Service di bengkel resmi.
        Minta setting ECU dibasahkan 1 step.
        Ecu Vixi (10 klik) angka-1 (kering) …. angka 10 (basah)
        Setingan standart ditengah (5).

        3. Jangan lupa ganti oli. (oli Yamalube cukup baik kok)

        4. Beli NANO ENERGIZER utk motor (Engine reconditioner / revitalize)
        Berupa cairan dimasukkan ke oli mesin.
        Harga nya kira2 Rp. 70 ribu.

        5. Cairan ini mengandung NANO CERAMICS. Yg akan menghaluskan permukaan logam yang aus.

        Jangan takut silinder macet… (selama ini blm pernah)
        Ane nyoba utk motor, mobil (mesin & girbox) aman2 aja.

        Keunggulan keramik :
        1. Koefisien muai rendah (spt silinder Ninja 2T)
        2. Kekerasannya tinggi (tidak mudah aus).

        Oli hanya media utk membawa nano keramik menelusuri mesin.
        Panas sebagai katalisator agar keramik menyatu dengan logam.

        Nanti saatnya ganti oli spt biasanya (2000 km)

        Nano energizer cukup 1x pakai bisa 30rb km.

        ———————————————————–

        Silahkan dicoba, kalo hasilnya ok
        Sharing ke teman2 yg lain..

        Good luck bro………………

        Suka

  16. HRM® Corp 13 Januari 2012 — 19:30

    ternyata mas wahyu tukang selingkuh :mrgreen:

    Suka

    Balas
  17. H3 14 Januari 2012 — 22:10

    Note :

    Revisi no5. Melapisi metal yg aus.

    Suka

    Balas
    1. (Post author)
      mas wahyu 14 Januari 2012 — 23:49

      Sip masbro,thank.
      Jika mesin masih baru gimana bro?

      Suka

      Balas
      1. H3 15 Januari 2012 — 07:06

        Mesin baru, inriyen sesuai petunjuk.

        Kalo mau pake nano, setelah 5000-10.000 km pemakain

        Suka

  18. shogun110tromol 31 Januari 2012 — 12:57

    halah…..malah pake oli Ahaem :mrgreen:

    Suka

    Balas

bagaimana dengan tanggapan anda?