Pembatasan regulasi mopogp 2012

Berikut petikan berita dari kompas.com

KOMPAS.com – Krisis ekonomi global yang
melanda Eropa dan Amerika sekarang ini
membuat bos Dorna Carmelo Ezpeleta melakukan
pertemuan individu dengan manajemen senior
Honda, Yamaha, dan Ducati. Kepentingannya, ia
ingin melakukan perubahan radikal aturan teknis
di MotoGP. Sarasannya pun sudah bisa ditebak,
yakni pemangkasan anggaran agar membuat tim
tetap eksis.
Perubahan yang diinginkan Ezpeleta, di antaranya
ECU (Electronic Control Unit) dikontrol dan putaran
mesin dibatasi hingga 16.000 rpm. Selain itu,
sepeda motor balap yang baru 1.000 cc,
mesinnya sesuai untuk produksi dengan
menggunakan sasis prototipe.
Balap MotoGP 2012 akan diikuti 12 pebalap
menunggang sepeda motor prototipe, sedang
sisa yang 9 pebalap tampil sebagai tim satelit
seperti Suter yang mengandalkan BMW serta FTR
didukung BMW.
Tampaknya, gerakan Ezpeleta untuk menekan
anggaran mendapat respon baik dari tim pabrikan
Honda, Yamaha dan Ducati. Namun tim pabrikan
agak kurang setuju mengusik ECU.
“Itu suatu momen yang kritisdan kita semua
berbagai kesadaran akan kebutuhan untuk
membuat perubahan penting, terutama soal
biaya,” jelas bos tim Yamaha Lin Jervis.
Dikatakannya, pihaknya ingin suhu kompetisi
tetap membaik.
Tapi, lanjut Jervis, bila putaran mesin dibatasi dan
ECU dikontrol, berarti “Anda telah mengambil
sebagian kebebasan dan kreativitas Anda,”
tegasnya. Elektronik begitu dominan sekarang ini
dalam pengembangan kendaraan modern dan
“Saya pikir kita harus menjaga itu.”

Nah kalau begini ceritanya jadi gak seru. MotoGP kan motornya level dewa semua,kalau di batasi ini itu ya bukan dewa lagi.

—
Dikirim menggunakan telepon selular Sony Ericsson